Flugverlauf · N6900B
KCNO → —
Chino → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 22:09 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 303 km
- Maximale Höhe
- 20.500 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 774 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 20:56 | nicht erfasst | KCNOChino | 1 h 18 min | 677 km | 1,7 t |
| 20.10.26, 19:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 49 min | 938 km | 2,4 t |
| 15.10.26, 20:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 38 min | 831 km | 2,2 t |
| 11.10.26, 20:59Signal verloren | KEMTEl Monte | nicht erfasst | 1 h 07 min | 612 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 19:54 | nicht erfasst | KEMTEl Monte | 1 h 21 min | 702 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 19:52 | KLGBLong Beach | KCXPCarson City | 1 h 13 min | 633 km | 1,6 t |
| 17.09.26, 17:58 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 1 h 31 min | 726 km | 2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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