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Flugverlauf · N693MR

— → KTUP

Start nicht erfasst → Tupelo · 19.09.2026

Callsign N693MRGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

19.09.26, 15:46 UTC

Ankunft

KTUP

Tupelo

Tupelo Regional Airport

19.09.26, 15:53 UTC

Flugdauer
7 min
Strecke
50 km
Maximale Höhe
4.875 ft
CO₂ (geschätzt)
313 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
27.09.26, 19:31KDALDallasKBTRBaton Rouge50 min630 km2,2 t
27.09.26, 16:46KBTRBaton RougeKDALDallas1 h 00 min669 km2,7 t
25.09.26, 19:35KDALDallasKBTRBaton Rouge50 min618 km2,2 t
25.09.26, 18:02KBTRBaton RougeKDALDallas59 min655 km2,6 t
23.09.26, 19:30nicht erfasstKBTRBaton Rouge1 h 20 min1.094 km3,6 t
23.09.26, 13:30KBTRBaton RougeKODOOdessa1 h 29 min1.098 km4 t
20.09.26, 06:26nicht erfasstKBTRBaton Rouge45 min484 km2 t
19.09.26, 14:38KBTRBaton RougeKUOXOxford47 min467 km2,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].