Flugverlauf · N695CC
— → KOGD
Start nicht erfasst → Ogden · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 14:35 UTC
- Flugdauer
- 55 min
- Strecke
- 502 km
- Maximale Höhe
- 29.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 811 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:53 | nicht erfasst | KBVUBoulder City | 2 h 13 min | 505 km | 2 t |
| 29.10.26, 15:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 632 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 00:20 | nicht erfasst | KBVUBoulder City | 27 min | 178 km | 398 kg |
| 26.10.26, 22:50 | KOGDOgden | KSGUSt George | 58 min | 496 km | 855 kg |
| 26.10.26, 13:43 | nicht erfasst | KSGUSt George | 22 min | 175 km | 324 kg |
| 18.10.26, 05:25 | KPVUProvo | KBVUBoulder City | 1 h 07 min | 553 km | 988 kg |
| 17.10.26, 20:43 | nicht erfasst | KPVUProvo | 1 h 05 min | 584 km | 959 kg |
| 15.10.26, 21:57 | KABQAlbuquerque | KBVUBoulder City | 1 h 32 min | 769 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 16:10 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 4 h 36 min | 2.152 km | 4,1 t |
| 08.10.26, 22:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 46 min | 453 km | 678 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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