Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KDIJ → KSUS · 12.10.26, 16:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 7.805 km
- CO₂
- 15,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 7.805 km
- CO₂
- 15,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 16:16 | KDIJDriggs | KSUSSt LouisStrecke → | 2 h 28 min | 1.837 km | 3,3 t |
| 07.10.26, 17:04 | nicht erfasst | KDIJDriggs | 59 min | 668 km | 1,3 t |
| 07.10.26, 15:16 | KDIJDriggs | KSZTSandpointStrecke → | 1 h 08 min | 666 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 01:06 | KHWDHayward | KDIJDriggsStrecke → | 1 h 37 min | 1.168 km | 2,1 t |
| 04.10.26, 15:57 | KDIJDriggs | KHWDHaywardStrecke → | 1 h 57 min | 1.212 km | 2,6 t |
| 20.09.26, 21:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 54 min | 623 km | 1,2 t |
| 20.09.26, 20:19 | KBLIBellingham | KSZTSandpointStrecke → | 45 min | 477 km | 995 kg |
| 18.09.26, 17:38 | nicht erfasst | KBLIBellingham | 53 min | 520 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 15:57 | nicht erfasst | KSZTSandpoint | 55 min | 634 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Driggs → St Louis1 Flug
- Driggs → Sandpoint1 Flug
- Hayward → Driggs1 Flug
- Driggs → Hayward1 Flug
- Bellingham → Sandpoint1 Flug
Häufige Fragen zu N6AE
Wem gehört N6AE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NEWTON AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6AE?
N6AE ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N6AE gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:57 UTC) war N6AE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6AE von Driggs nach St Louis am 12.10.26, 16:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6AE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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