Flugverlauf · N700BW
N700BW · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 05.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.10.26, 01:56 UTC
Ankunft
Gelandet
05.10.26, 02:04 UTC
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 40 km
- Maximale Höhe
- 4.275 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 177 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 12:57 | nicht erfasst | KORLOrlando | 2 h 11 min | 1.037 km | 2,9 t |
| 28.10.26, 14:40 | nicht erfasst | KPBXPikeville | 25 min | 207 km | 553 kg |
| 05.10.26, 18:22 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 36 min | 273 km | 1,6 t |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KPBXPikeville | 8 min | 68 km | 177 kg |
| 04.10.26, 23:08Signal verloren | KORLOrlando | nicht erfasst | 1 h 44 min | 829 km | 4,7 t |
| 02.10.26, 12:13 | nicht erfasst | KORLOrlando | 2 h 18 min | 1.055 km | 3,1 t |
| 02.10.26, 04:12 | KSDFLouisville | KPBXPikeville | 35 min | 278 km | 774 kg |
| 02.10.26, 02:46 | nicht erfasst | KSDFLouisville | 46 min | 328 km | 1 t |
| 01.10.26, 19:18 | nicht erfasst | KPBXPikeville | 1 h 19 min | 658 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 16:08 | nicht erfasst | KDQHDouglas | 1 h 21 min | 653 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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