Flugverlauf · N707CZ
KBCT → …
Boca Raton → Ziel noch offen · 04.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 33 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.431 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3 t
Höhe: 43.000 ft · Geschwindigkeit: 331 kn · 613 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 00:33 | KMCIKansas City | KBCTBoca Raton | 3 h 46 min | 2.317 km | 5 t |
| 03.11.26, 21:07 | nicht erfasst | KMCIKansas City | 2 h 09 min | 1.597 km | 2,9 t |
| 30.10.26, 21:04 | nicht erfasst | KSPKSpanish Fork | 41 min | 437 km | 907 kg |
| 28.10.26, 21:31 | KSPKSpanish Fork | KSGUSt George | 38 min | 378 km | 841 kg |
| 19.10.26, 14:46 | nicht erfasst | KSPKSpanish Fork | 3 h 31 min | 2.262 km | 4,7 t |
| 18.10.26, 15:08 | KYIPDetroit | KHFYIndianapolis | 41 min | 378 km | 907 kg |
| 16.10.26, 16:30 | KSPKSpanish Fork | KYIPDetroit | 3 h 18 min | 2.450 km | 4,4 t |
| 20.09.26, 23:09 | KIWAPhoenix | KSPKSpanish Fork | 1 h 13 min | 807 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 04:51 | KTUSTucson | KIWAPhoenix | 22 min | 174 km | 487 kg |
| 19.09.26, 22:01 | KPVUProvo | KTUSTucson | 1 h 27 min | 977 km | 1,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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