Flugverlauf · N716AV
N716AV · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 00:51 UTC
Ankunft
Signal verloren
04.10.26, 01:16 UTC
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 197 km
- Maximale Höhe
- 16.325 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 354 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:41 | nicht erfasst | KULSUlysses | 28 min | 201 km | 413 kg |
| 28.09.26, 01:44 | KSWOStillwater | KDUXDumas | 1 h 00 min | 459 km | 885 kg |
| 28.09.26, 00:34 | KPWAOklahoma City | KSWOStillwater | 14 min | 91 km | 206 kg |
| 27.09.26, 18:41 | nicht erfasst | KPWAOklahoma City | 59 min | 461 km | 870 kg |
| 26.09.26, 00:01Signal verloren | KSWOStillwater | nicht erfasst | 1 h 14 min | 488 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 22:34 | nicht erfasst | KSWOStillwater | 58 min | 486 km | 855 kg |
| 21.09.26, 00:10 | KSWOStillwater | KDHTDalhart | 1 h 07 min | 484 km | 988 kg |
| 20.09.26, 16:31 | nicht erfasst | KSWOStillwater | 1 h 01 min | 487 km | 900 kg |
| 18.09.26, 21:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 25 min | 676 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 20:18 | nicht erfasst | KINJHillsboro | 25 min | 181 km | 369 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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