Flugverlauf · N716GS
— → KSZY
Start nicht erfasst → Selmer · 21.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.10.26, 23:02 UTC
- Flugdauer
- 59 min
- Strecke
- 796 km
- Maximale Höhe
- 37.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 22:17 | nicht erfasst | KOLVOlive Branch | 40 min | 357 km | 885 kg |
| 27.10.26, 20:29 | KBNANashville | KBQPBastrop | 57 min | 638 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 12:29 | nicht erfasst | KBNANashville | 38 min | 368 km | 841 kg |
| 22.10.26, 00:30 | nicht erfasst | KOLVOlive Branch | 15 min | 102 km | 332 kg |
| 15.10.26, 18:55 | KORLOrlando | KOLVOlive Branch | 2 h 02 min | 1.168 km | 2,7 t |
| 15.10.26, 13:30 | nicht erfasst | KORLOrlando | 1 h 30 min | 1.023 km | 2 t |
| 15.10.26, 12:20 | KOLVOlive Branch | KCRXCorinth | 12 min | 96 km | 265 kg |
| 09.10.26, 22:32 | nicht erfasst | KOLVOlive Branch | 14 min | 100 km | 310 kg |
| 09.10.26, 21:22 | KJWNNashville | KSNHSavannah | 20 min | 205 km | 442 kg |
| 09.10.26, 15:01 | nicht erfasst | KJWNNashville | 23 min | 190 km | 509 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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