Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N718DD

KDAL → KEDC

Dallas → Austin · 17.09.2026

Callsign N718DDGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

17.09.26, 20:55 UTC

Ankunft

KEDC

Austin

Austin Executive Airport

17.09.26, 21:26 UTC

Flugdauer
31 min
Strecke
314 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,1 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 14:25KSANSan DiegoKDALDallas2 h 19 min2.036 km9,5 t
02.10.26, 02:20KBPTBeaumont/Port ArthurKSANSan Diego2 h 55 min2.279 km12 t
01.10.26, 18:20Signal verlorenKDALDallasnicht erfasst30 min364 km2,1 t
26.09.26, 21:12nicht erfasstKDALDallas1 h 09 min835 km4,7 t
26.09.26, 10:32KDALDallasKTYSKnoxville1 h 35 min1.285 km6,5 t
20.09.26, 23:16KEDCAustinKDALDallas38 min387 km2,6 t
15.09.26, 18:24KCLTCharlotteKDALDallas1 h 53 min1.530 km7,7 t
15.09.26, 10:25KDALDallasKCLTCharlotte1 h 56 min1.555 km7,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].