Flugverlauf · N71VM
KRDD → KWVI
Redding → Watsonville · 25.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 06 min
- Strecke
- 438 km
- Maximale Höhe
- 16.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 17:56 | nicht erfasst | KSMFSacramento | 17 min | 116 km | 376 kg |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 93 km | 221 kg |
| 25.09.26, 22:22 | nicht erfasst | KRDDRedding | 30 min | 252 km | 664 kg |
| 25.09.26, 17:44 | KWVIWatsonville | KSTSSanta Rosa | 24 min | 204 km | 531 kg |
| 21.09.26, 20:17 | KWVIWatsonville | KRDDRedding | 43 min | 418 km | 951 kg |
| 21.09.26, 18:57 | KVGTLas Vegas | KWVIWatsonville | 1 h 05 min | 661 km | 1,4 t |
| 21.09.26, 17:10 | KSTSSanta Rosa | KVGTLas Vegas | 1 h 14 min | 749 km | 1,6 t |
| 17.09.26, 19:44 | KVGTLas Vegas | KSTSSanta Rosa | 1 h 37 min | 959 km | 2,1 t |
| 17.09.26, 16:52 | KSTSSanta Rosa | KVGTLas Vegas | 1 h 04 min | 740 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 16:01 | KRDDRedding | KSTSSanta Rosa | 27 min | 242 km | 597 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].