Flugverlauf · N729AT
KTEB → KFOK
Teterboro → Westhampton Beach · 30.09.2026
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 189 km
- Maximale Höhe
- 5.825 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 811 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 22:35 | KBCTBoca Raton | KSUAStuart | 16 min | 131 km | 590 kg |
| 30.09.26, 19:00 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 2 h 31 min | 3.651 km | 5,6 t |
| 30.09.26, 12:20 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 49 min | 1.252 km | 4 t |
| 29.09.26, 20:55 | KAUSAustin | KNENJacksonville | 2 h 02 min | 1.535 km | 4,5 t |
| 27.09.26, 16:52 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 24 min | 1.315 km | 3,1 t |
| 27.09.26, 13:32 | nicht erfasst | KNPAPensacola | 39 min | 836 km | 1,4 t |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 15 min | 1.867 km | 5 t |
| 26.09.26, 13:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 243 km | 737 kg |
| 25.09.26, 17:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.813 km | 5,3 t |
| 25.09.26, 15:22 | KPBIWest Palm Beach | KPMPPompano Beach | 12 min | 86 km | 442 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].