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Flugverlauf · N740AK

KORK → KBNA

North Little Rock → Nashville · 07.10.2026

Callsign N740AKGelandet

Abflug

KORK

North Little Rock

North Little Rock Municipal Airport

07.10.26, 15:46 UTC

Ankunft

KBNA

Nashville

Nashville International Airport

07.10.26, 16:41 UTC

Flugdauer
54 min
Strecke
576 km
Maximale Höhe
31.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 14:58nicht erfasstKORKNorth Little Rock1 h 50 min1.060 km2,4 t
30.10.26, 12:36KORKNorth Little RockKADMArdmore42 min442 km929 kg
25.10.26, 16:11nicht erfasstKORKNorth Little Rock1 h 54 min1.394 km2,5 t
23.10.26, 15:04KORKNorth Little RockKJYOLeesburg2 h 00 min1.406 km2,7 t
22.10.26, 21:27nicht erfasstKORKNorth Little Rock33 min355 km730 kg
22.10.26, 13:18Signal verlorenKORKNorth Little Rocknicht erfasst28 min297 km619 kg
20.10.26, 12:41nicht erfasstKVYSPeru40 min445 km885 kg
20.10.26, 11:37KLRFJacksonvilleKSIKSikeston29 min330 km641 kg
19.10.26, 21:21KCQFFairhopeKORKNorth Little Rock57 min639 km1,3 t
19.10.26, 20:06KORKNorth Little RockKCQFFairhope55 min644 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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