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Flugverlauf · N745ER

— → KPRC

Start nicht erfasst → Prescott · 26.10.2026

Callsign ERU45Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 15:19 UTC

Ankunft

KPRC

Prescott

Ernest A. Love Field

26.10.26, 17:14 UTC

Flugdauer
1 h 55 min
Strecke
250 km
Maximale Höhe
5.800 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 17:42nicht erfasstKPRCPrescott48 min132 km1,1 t
02.11.26, 20:22nicht erfasstKPRCPrescott1 h 51 min91 km2,5 t
30.10.26, 02:57nicht erfasstKPRCPrescott1 h 44 min305 km2,3 t
29.10.26, 20:00nicht erfasstKPRCPrescott1 h 17 min157 km1,7 t
29.10.26, 14:53nicht erfasstKPRCPrescott1 h 04 min167 km1,4 t
28.10.26, 19:52nicht erfasstKPRCPrescott41 min114 km907 kg
28.10.26, 17:31nicht erfasstKPRCPrescott55 min156 km1,2 t
28.10.26, 17:17nicht erfasstKSEZSedona11 min30 km243 kg
28.10.26, 16:44nicht erfasstKSEZSedona33 min104 km730 kg
28.10.26, 14:51nicht erfasstKPRCPrescott29 min83 km641 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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