Flugverlauf · N74CH
— → KCXO
Start nicht erfasst → Houston · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 18:35 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 70 km
- Maximale Höhe
- 5.975 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 448 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 20:17 | KACTWaco | KTYSKnoxville | 1 h 37 min | 1.384 km | 4,3 t |
| 05.11.26, 19:26 | KCXOHouston | KACTWaco | 28 min | 254 km | 1,3 t |
| 04.11.26, 18:07 | KTYRTyler | KLFKLufkin | 16 min | 156 km | 716 kg |
| 03.11.26, 22:41 | nicht erfasst | KTYRTyler | 16 min | 107 km | 716 kg |
| 03.11.26, 17:34 | nicht erfasst | KASLMarshall | 27 min | 199 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 21:41 | nicht erfasst | KSLRSulphur Springs | 15 min | 152 km | 672 kg |
| 02.11.26, 18:24 | KACTWaco | KCRSCorsicana | 16 min | 118 km | 716 kg |
| 02.11.26, 15:42 | KCXOHouston | KACTWaco | 26 min | 253 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 13:21 | KTYSKnoxville | KCXOHouston | 1 h 50 min | 1.311 km | 4,9 t |
| 22.10.26, 16:22 | KLASLas Vegas | KTYSKnoxville | 3 h 21 min | 2.838 km | 9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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