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Flugverlauf · N752AV

— → KVNY

Start nicht erfasst → Van Nuys · 28.10.2026

Callsign OBD752Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 20:04 UTC

Ankunft

KVNY

Van Nuys

Van Nuys Airport

29.10.26, 01:02 UTC

Flugdauer
4 h 59 min
Strecke
3.939 km
Maximale Höhe
47.000 ft
CO₂ (geschätzt)
28,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 21:21nicht erfasstKVNYVan Nuys16 min98 km1,5 t
31.10.26, 19:08nicht erfasstKLAXLos Angeles57 min658 km5,4 t
30.10.26, 17:50Signal verlorenKVNYVan Nuysnicht erfasst1 h 08 min1.027 km6,4 t
27.10.26, 16:40KOPFMiamiKMIAMiami11 min57 km1 t
24.10.26, 22:22KMIAMiamiKOPFMiami8 min45 km758 kg
24.10.26, 20:41KBCTBoca RatonKMIAMiami20 min151 km1,9 t
24.10.26, 17:45KOPFMiamiKBCTBoca Raton12 min67 km1,1 t
24.10.26, 14:12KTEBTeterboroKOPFMiami2 h 31 min2.010 km14,3 t
23.10.26, 02:54KBCTBoca RatonKTEBTeterboro2 h 10 min1.742 km12,3 t
22.10.26, 23:56KTEBTeterboroKBCTBoca Raton2 h 15 min1.824 km12,8 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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