Flugverlauf · N752R
N752R · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 21.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
21.10.26, 01:09 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 168 km
- Maximale Höhe
- 32.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 310 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:38 | MMMYMonterrey | MMLOSilao | 47 min | 560 km | 1 t |
| 30.10.26, 18:30 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 31 min | 326 km | 686 kg |
| 30.10.26, 00:37Signal verloren | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 2 h 55 min | 2.167 km | 3,9 t |
| 29.10.26, 20:38 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 37 min | 2.119 km | 3,5 t |
| 17.10.26, 20:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 261 km | 442 kg |
| 17.10.26, 16:58 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 13 min | 140 km | 288 kg |
| 15.10.26, 21:33Signal verloren | KLNKLincoln | nicht erfasst | 2 h 42 min | 2.002 km | 3,6 t |
| 24.09.26, 15:15 | KLRDLaredo | KLNKLincoln | 1 h 55 min | 1.544 km | 2,5 t |
| 24.09.26, 13:41 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 44 min | 526 km | 973 kg |
| 23.09.26, 19:06Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 25 min | 285 km | 553 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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