Flugverlauf · N757SB
— → KMBT
Start nicht erfasst → Murfreesboro · 01.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
01.10.26, 13:02 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 210 km
- Maximale Höhe
- 32.575 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 597 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 14:17 | KMBTMurfreesboro | KMQYSmyrna | 11 min | 59 km | 243 kg |
| 30.09.26, 18:09 | nicht erfasst | KLUGLewisburg | 31 min | 272 km | 686 kg |
| 30.09.26, 16:02 | nicht erfasst | KLUGLewisburg | 44 min | 346 km | 973 kg |
| 27.09.26, 19:26 | KBNANashville | KLUGLewisburg | 16 min | 123 km | 354 kg |
| 27.09.26, 16:26 | KXNAFayetteville/Springdale/ | KBNANashville | 1 h 13 min | 728 km | 1,6 t |
| 27.09.26, 14:09 | KMDDMidland | KXNAFayetteville/Springdale/ | 1 h 25 min | 889 km | 1,9 t |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KMDDMidland | 5 h 04 min | 1.720 km | 6,7 t |
| 24.09.26, 16:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 41 min | 336 km | 907 kg |
| 22.09.26, 18:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 10 min | 867 km | 1,5 t |
| 21.09.26, 19:36Signal verloren | KCGFCleveland | nicht erfasst | 3 h 32 min | 2.110 km | 4,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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