Flugverlauf · N765KR
KCFD → —
Bryan → Signal verloren · 30.10.2026
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 16:39 UTC
- Flugdauer
- 1 h 42 min
- Strecke
- 1.209 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 23:03 | KDVTPhoenix | KCFDBryan | 2 h 09 min | 1.599 km | 4,8 t |
| 27.10.26, 12:34 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 2 h 32 min | 1.579 km | 5,6 t |
| 25.10.26, 15:48 | nicht erfasst | KCFDBryan | 45 min | 444 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 20:05 | KCFDBryan | KARANew Iberia | 45 min | 447 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 16:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 02 min | 1.271 km | 6,7 t |
| 06.10.26, 19:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 10 min | 2.093 km | 9,2 t |
| 15.09.26, 23:02 | nicht erfasst | KCFDBryan | 42 min | 436 km | 1,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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