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N767CJ (Boeing 767-200): Halter & Flüge
Boeing 767-200
Jet, der Drake zugeordnet wird
Gelandet: KJFK → KHOU · 26.10.26, 04:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 3.183 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 7.740 km
- CO₂
- 0 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 04:02 | KJFKNew York | KHOUHoustonStrecke → | 3 h 05 min | 2.338 km | – |
| 22.10.26, 23:43 | CYYZToronto | KJFKNew YorkStrecke → | 1 h 08 min | 757 km | – |
| 22.10.26, 16:01 | CYHMHamilton | CYYZTorontoStrecke → | 15 min | 88 km | – |
| 30.09.26, 15:21 | CYYZToronto | CYHMHamiltonStrecke → | 18 min | 88 km | – |
| 30.09.26, 02:04 | KHOUHouston | CYYZTorontoStrecke → | 2 h 51 min | 2.187 km | – |
| 20.09.26, 22:01 | CYYZToronto | KHOUHoustonStrecke → | 2 h 50 min | 2.204 km | – |
| 20.09.26, 19:36 | CYHMHamilton | CYYZTorontoStrecke → | 14 min | 78 km | – |
Strecken dieses Jets
- Hamilton → Toronto2 Flüge
- New York → Houston1 Flug
- Toronto → New York1 Flug
- Toronto → Hamilton1 Flug
- Houston → Toronto1 Flug
- Toronto → Houston1 Flug
Häufige Fragen zu N767CJ
Wem gehört N767CJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet Drake zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N767CJ?
N767CJ ist eine Boeing 767-200 (ICAO-Typcode B762).
Wo ist N767CJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 22:47 UTC) war N767CJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N767CJ von New York nach Houston am 26.10.26, 04:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N767CJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 0 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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