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Flugverlauf · N774WF

N774WF · Gelandet

Start nicht erfasst → Gelandet · 22.09.2026

Callsign N774WFGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

22.09.26, 16:18 UTC

Ankunft

Gelandet

22.09.26, 16:44 UTC

Flugdauer
26 min
Strecke
282 km
Maximale Höhe
18.000 ft
CO₂ (geschätzt)
959 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 15:55nicht erfasstMMANDel Norte International Airport1 h 48 min1.373 km4 t
05.10.26, 17:43KHNDLas VegasKHFJMonett2 h 19 min1.903 km5,1 t
02.10.26, 18:31nicht erfasstKHNDLas Vegas2 h 35 min1.914 km5,7 t
01.10.26, 21:55KHOUHoustonnicht erfasst1 h 17 min939 km2,8 t
01.10.26, 19:31MMANDel Norte International AirportKHOUHouston1 h 03 min695 km2,3 t
01.10.26, 16:58MMUNCancunMMANDel Norte International Airport2 h 04 min1.579 km4,6 t
25.09.26, 16:06MMANDel Norte International AirportMMUNCancun2 h 04 min1.486 km4,6 t
25.09.26, 13:37nicht erfasstMMANDel Norte International Airport1 h 53 min1.376 km4,2 t
22.09.26, 18:20nicht erfasstKIXDOlathe36 min384 km1,3 t
22.09.26, 13:00nicht erfasstKARGWalnut Ridge29 min301 km1,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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