Flugverlauf · N797PG
KTEB → KFWS
Teterboro → Fort Worth · 21.09.2026
- Flugdauer
- 3 h 50 min
- Strecke
- 2.679 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 15,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 22:21 | nicht erfasst | KISMOrlando | 1 h 48 min | 1.421 km | 7,4 t |
| 02.10.26, 15:24 | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 1 h 14 min | 665 km | 5,1 t |
| 01.10.26, 14:36 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KSATSan Antonio | 48 min | 529 km | 3,3 t |
| 30.09.26, 16:41 | KADSDallas | KBPTBeaumont/Port Arthur | 42 min | 464 km | 2,9 t |
| 30.09.26, 14:14 | KLASLas Vegas | KADSDallas | 2 h 08 min | 1.746 km | 8,8 t |
| 29.09.26, 00:52 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KLASLas Vegas | 3 h 14 min | 2.346 km | 13,3 t |
| 29.09.26, 00:04 | nicht erfasst | KBPTBeaumont/Port Arthur | 20 min | 194 km | 1,4 t |
| 27.09.26, 23:19 | KAPCNapa | nicht erfasst | 2 h 47 min | 2.707 km | 11,4 t |
| 25.09.26, 19:09 | KSTSSanta Rosa | KAPCNapa | 15 min | 98 km | 1 t |
| 25.09.26, 14:18 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 3 h 40 min | 2.794 km | 15,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].