Flugverlauf · N807CH
KHPN → …
White Plains → Ziel noch offen · 04.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 13 min
- Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
- Bisher geflogen
- 1.163 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,6 t
Höhe: 41.000 ft · Geschwindigkeit: 575 kn · 1.065 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:06 | KHOUHouston | KHPNWhite Plains | 2 h 49 min | 2.601 km | 16 t |
| 30.09.26, 22:17 | KADSDallas | KHOUHouston | 52 min | 528 km | 4,9 t |
| 29.09.26, 13:28 | KHPNWhite Plains | KADSDallas | 2 h 39 min | 2.267 km | 15,1 t |
| 26.09.26, 18:58 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 3 h 09 min | 2.831 km | 17,9 t |
| 21.09.26, 21:20Signal verloren | KHPNWhite Plains | nicht erfasst | 3 h 26 min | 3.066 km | 19,5 t |
| 18.09.26, 14:38 | KILGWilmington | KHPNWhite Plains | 40 min | 398 km | 3,8 t |
| 18.09.26, 13:08 | KCLTCharlotte | KILGWilmington | 1 h 01 min | 724 km | 5,8 t |
| 17.09.26, 18:06 | KORFNorfolk | KCLTCharlotte | 52 min | 556 km | 4,9 t |
| 17.09.26, 13:10 | KPWMPortland | KORFNorfolk | 1 h 13 min | 933 km | 6,9 t |
| 16.09.26, 16:44 | KPITPittsburgh | KPWMPortland | 1 h 06 min | 898 km | 6,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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