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N807CH live verfolgen
Gulfstream G800 · Ultra Long Range Jet
Jet, der JPMorgan Chase zugeordnet wird
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KGRR → KPIT · 16.09.26, 12:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.445 km
- CO₂
- 19,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.445 km
- CO₂
- 19,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:41 | KGRRGrand Rapids | KPITPittsburghStrecke → | 51 min | 541 km | 4,8 t |
| 15.09.26, 17:47 | KMCIKansas City | KGRRGrand RapidsStrecke → | 1 h 13 min | 988 km | 6,9 t |
| 15.09.26, 13:18 | KADSDallas | KMCIKansas CityStrecke → | 1 h 05 min | 841 km | 6,2 t |
| 14.09.26, 21:02 | nicht erfasst | KADSDallas | 14 min | 75 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N807CH
Wem gehört N807CH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JPMORGAN CHASE BANK NA“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein. Laut öffentlichen Quellen wird der Jet JPMorgan Chase zugeordnet.
Welcher Flugzeugtyp ist N807CH?
N807CH ist eine Gulfstream G800 (ICAO-Typcode GA8C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N807CH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:25 UTC) war N807CH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N807CH von Grand Rapids nach Pittsburgh am 16.09.26, 12:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N807CH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].