In der Luft: EGGW → ···· · 02.11.26, 18:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 83,7
- Strecke
- 70.101 km
- CO₂
- 476 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 120,6
- Strecke
- 98.573 km
- CO₂
- 686 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:14in der Luft | EGGWLondon | in der Luft | 4 h 33 min | 4.608 km | 25,9 t |
| 01.11.26, 17:28 | VABBMumbai | EGGWLondonStrecke → | 9 h 28 min | 8.063 km | 53,8 t |
| 01.11.26, 03:26 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.010 km | 6,7 t |
| 31.10.26, 08:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.861 km | 12,5 t |
| 30.10.26, 06:54 | VOBGBangalore | VIDPNew DelhiStrecke → | 2 h 05 min | 1.811 km | 11,9 t |
| 29.10.26, 03:31 | WSSLSeletar | VOBGBangaloreStrecke → | 5 h 06 min | 3.458 km | 29 t |
| 23.10.26, 13:03 | EGGWLondon | WSSLSeletarStrecke → | 12 h 31 min | 11.292 km | 71,2 t |
| 22.10.26, 00:00 | nicht erfasst | EGGWLondon | 14 h 55 min | 11.743 km | 84,8 t |
| 15.10.26, 14:04 | LFPBParis | EGGWLondonStrecke → | 54 min | 535 km | 5,1 t |
| 15.10.26, 11:51 | EGGWLondon | LFPBParisStrecke → | 45 min | 450 km | 4,3 t |
| 14.10.26, 16:21 | LFPBParis | EGGWLondonStrecke → | 55 min | 496 km | 5,2 t |
| 13.10.26, 19:04 | VOBLBangalore | LFPBParisStrecke → | 10 h 08 min | 8.465 km | 57,6 t |
| 13.10.26, 14:47 | VOBGBangalore | VOBLBangalore | 18 min | 110 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 12:23 | nicht erfasst | VOBGBangalore | 2 h 09 min | 1.801 km | 12,2 t |
| 10.10.26, 05:31 | WSSLSeletar | VIDPNew DelhiStrecke → | 4 h 56 min | 4.305 km | 28,1 t |
| 05.10.26, 16:06 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 7 h 05 min | 5.981 km | 40,3 t |
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 29 min | 266 km | 2,7 t |
| 04.10.26, 21:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 01 min | 2.887 km | 17,2 t |
| 04.10.26, 20:18 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 02 min | 959 km | 5,9 t |
| 30.09.26, 01:32Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 39 min | 568 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
- Paris → London2 Flüge
- Mumbai → London1 Flug
- Bangalore → New Delhi1 Flug
- Seletar → Bangalore1 Flug
- London → Seletar1 Flug
- London → Paris1 Flug
- Bangalore → Paris1 Flug
- Seletar → New Delhi1 Flug
Häufige Fragen zu T7-VIC
Wem gehört T7-VIC?
Für T7-VIC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-VIC?
T7-VIC ist eine Gulfstream G800 (ICAO-Typcode GA8C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-VIC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war T7-VIC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-VIC von London nach unbekannt am 02.11.26, 18:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-VIC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 83,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 686 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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