Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KNUQ → KHIO · 01.10.26, 01:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 8.816 km
- CO₂
- 60,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 8.816 km
- CO₂
- 60,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 01:55 | KNUQMountain View | KHIOPortlandStrecke → | 1 h 16 min | 981 km | 7,2 t |
| 30.09.26, 23:56 | nicht erfasst | KNUQMountain View | 53 min | 729 km | 5 t |
| 28.09.26, 15:49 | KNUQMountain View | KOTHNorth BendStrecke → | 1 h 04 min | 758 km | 6,1 t |
| 24.09.26, 19:17 | nicht erfasst | KNUQMountain View | 3 h 08 min | 2.603 km | 17,8 t |
| 24.09.26, 11:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 03 min | 2.750 km | 17,3 t |
| 19.09.26, 20:15 | KHIOPortland | KSJCSan JoseStrecke → | 1 h 16 min | 995 km | 7,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N616PD
Wem gehört N616PD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N616PD?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N616PD?
N616PD ist eine Gulfstream G800 (ICAO-Typcode GA8C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N616PD gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 03:04 UTC) war N616PD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N616PD von Mountain View nach Portland am 01.10.26, 01:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N616PD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].