Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Ultra Long Range Jet
Gulfstream G800: Preis, Reichweite, Sitzplätze & Flotte live
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 43 Gulfstream G800 (ICAO-Typcode GA8C) erfasst; unser Tracker hat bisher 30 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 299 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 2 Jets in der Luft.
- Im Register
- 43
- Vom Tracker erfasst
- 30
- Flüge (30 Tage)
- 299
- Gerade in der Luft
- 2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 4.781 t
Typische Kennwerte der Klasse Ultra Long Range Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells. Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 12.000 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 900 km/h
- Passagiere
- 14 typisch, max. 19
- Verbrauch
- ~ 1.800 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 5.690 kg
- Charterpreis je Stunde
- 11.000 € – 15.000 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N832GA | – | 21 | 31.10.26, 21:51 UTC |
| 2 | N806CH | JPMorgan Chase | 20 | 02.11.26, 13:28 UTC |
| 3 | N3CP | – | 19 | 23.10.26, 00:48 UTC |
| 4 | N807CH | JPMorgan Chase | 19 | 31.10.26, 00:53 UTC |
| 5 | T7-VICLive | – | 19 | 02.11.26, 22:37 UTC |
| 6 | N888NC | Lachlan Murdoch | 18 | 29.10.26, 14:29 UTC |
| 7 | HL8745 | – | 18 | 31.10.26, 05:18 UTC |
| 8 | VP-CYG | – | 16 | 02.11.26, 20:48 UTC |
| 9 | N999YY | – | 13 | 30.10.26, 00:44 UTC |
| 10 | G-RRPL | – | 12 | 21.10.26, 23:25 UTC |
| 11 | VP-COX | – | 11 | 29.10.26, 08:32 UTC |
| 12 | N67WB | – | 11 | 29.10.26, 02:19 UTC |
| 13 | N829GA | – | 10 | 31.10.26, 19:40 UTC |
| 14 | N826GA | – | 9 | 28.10.26, 17:40 UTC |
| 15 | N880WT | Qualcomm | 8 | 02.11.26, 04:34 UTC |
| 16 | VP-CKY | – | 8 | 25.10.26, 07:28 UTC |
| 17 | N708VLive | – | 8 | 02.11.26, 22:42 UTC |
| 18 | N6HJ | – | 7 | 02.11.26, 19:29 UTC |
| 19 | N616KG | Robert Kraft | 7 | 28.10.26, 20:29 UTC |
| 20 | N704GS | – | 7 | 22.10.26, 02:25 UTC |
| 21 | N800G | – | 7 | 28.10.26, 18:15 UTC |
| 22 | N8628 | Elon Musk | 5 | 02.11.26, 04:15 UTC |
| 23 | N777KK | – | 5 | 02.11.26, 15:51 UTC |
| 24 | N773MJ | – | 5 | 27.10.26, 15:41 UTC |
| 25 | N616PD | – | 4 | 17.10.26, 01:09 UTC |
| 26 | VP-CAP | – | 4 | 02.11.26, 19:06 UTC |
| 27 | N841GA | – | 3 | 12.10.26, 21:01 UTC |
| 28 | N608SA | – | 2 | 17.10.26, 21:22 UTC |
| 29 | N840GA | – | 1 | 02.11.26, 18:58 UTC |
| 30 | N686V | – | 1 | 11.10.26, 20:01 UTC |
| 31 | N8SW | – | 1 | 26.10.26, 04:56 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Solairus Aviation16 Flüge
- 2Gulfstream Aerospace15 Flüge
- 3Executive Jet Management7 Flüge
Zugeordnete Jets bekannter Persönlichkeiten
Diesen Personen und Unternehmen wird laut öffentlichen Quellen ein Jet dieses Typs zugeordnet. Wer an Bord ist, lässt sich daraus nicht ablesen.
Häufigste Strecken dieses Typs
- Seoul → Ulsan4 Flüge
- Teterboro → Trenton3 Flüge
- San Jose → Portland3 Flüge
- Paris → London3 Flüge
- Ulsan → Seoul3 Flüge
- Dulles → White Plains3 Flüge
- Boston → Bedford3 Flüge
- Oakland → Washington3 Flüge
- Washington → Oakland3 Flüge
- London → Nottingham2 Flüge
- White Plains → St Louis2 Flüge
- Los Angeles → Teterboro2 Flüge
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 299
- Flugstunden
- 840,6
- Strecke
- 709.440 km
- CO₂
- 4.781 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 444
- Flugstunden
- 1.151,8
- Strecke
- 957.767 km
- CO₂
- 6.552 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:52in der Luft | N708VGA8C | KOAKOakland | in der Luft | 50 min | 824 km | 4,7 t |
| 02.11.26, 18:28 | VP-CYGGA8C | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 21 min | 1.915 km | 13,4 t |
| 02.11.26, 18:14in der Luft | T7-VICGA8C | EGGWLondon | in der Luft | 4 h 22 min | 4.429 km | 24,8 t |
| 02.11.26, 18:00in der Luft | VP-CAPGA8C | KVNYVan Nuys | in der Luft | 1 h 06 min | 1.048 km | 6,3 t |
| 02.11.26, 17:07 | N6HJGA8C | KAPFNaples | KHPNWhite PlainsStrecke → | 2 h 21 min | 1.986 km | 13,4 t |
| 02.11.26, 16:14 | N840GAGA8C | nicht erfasst | KATWAppleton | 2 h 44 min | 2.232 km | 15,5 t |
| 02.11.26, 13:06 | N777KKGA8C | KSBMSheboygan | MMMYMonterreyStrecke → | 2 h 46 min | 2.329 km | 15,7 t |
| 02.11.26, 11:29Signal verloren | VP-CYGGA8C | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 2 h 04 min | 1.893 km | 11,8 t |
| 02.11.26, 09:24 | N806CHGA8CZugeordnet: JPMorgan Chase | RJAATokyo | RPLLManilaStrecke → | 4 h 04 min | 3.331 km | 23,1 t |
| 02.11.26, 06:46 | N806CHGA8CZugeordnet: JPMorgan Chase | nicht erfasst | RJAATokyo | 48 min | 470 km | 4,6 t |
| 02.11.26, 02:24 | N8628GA8CZugeordnet: Elon Musk | KAUSAustin | KIWAPhoenixStrecke → | 1 h 51 min | 1.401 km | 10,5 t |
| 02.11.26, 01:38 | N880WTGA8CZugeordnet: Qualcomm | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 2 h 56 min | 2.365 km | 16,7 t |
| 02.11.26, 00:51 | VP-CAPGA8C | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 3 h 06 min | 2.442 km | 17,6 t |
| 01.11.26, 18:16Signal verloren | N806CHGA8CZugeordnet: JPMorgan Chase | KEWRNewark | nicht erfasst | 6 h 50 min | 5.970 km | 38,9 t |
| 01.11.26, 17:28 | T7-VICGA8C | VABBMumbai | EGGWLondonStrecke → | 9 h 28 min | 8.063 km | 53,8 t |
| 01.11.26, 14:32Signal verloren | N880WTGA8CZugeordnet: Qualcomm | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.747 km | 10,6 t |
| 01.11.26, 10:11 | VP-CYGGA8C | LIMCMilan | LTBAIstanbulStrecke → | 2 h 11 min | 1.784 km | 12,4 t |
| 01.11.26, 03:26 | T7-VICGA8C | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.010 km | 6,7 t |
| 01.11.26, 00:21Signal verloren | VP-CAPGA8C | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 59 min | 3.805 km | 22,7 t |
| 31.10.26, 19:05 | N806CHGA8CZugeordnet: JPMorgan Chase | KHPNWhite Plains | KEWRNewarkStrecke → | 26 min | 183 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 18:22 | N832GAGA8C | nicht erfasst | KSAVSavannah | 3 h 29 min | 3.487 km | 19,8 t |
| 31.10.26, 17:50 | N829GAGA8C | nicht erfasst | KDTWDetroit | 1 h 49 min | 794 km | 10,3 t |
| 31.10.26, 13:59 | N829GAGA8C | nicht erfasst | KDTWDetroit | 1 h 52 min | 788 km | 10,6 t |
| 31.10.26, 13:54Signal verloren | VP-CAPGA8C | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 37 min | 3.515 km | 20,6 t |
| 31.10.26, 08:53Signal verloren | T7-VICGA8C | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.861 km | 12,5 t |
| 31.10.26, 02:41 | HL8745GA8C | nicht erfasst | RKSSSeoul | 2 h 37 min | 1.735 km | 14,9 t |
| 30.10.26, 19:50 | N832GAGA8C | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 39 min | 2.845 km | 20,8 t |
| 30.10.26, 18:42 | N807CHGA8CZugeordnet: JPMorgan Chase | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 6 h 11 min | 6.106 km | 35,2 t |
| 30.10.26, 17:45Signal verloren | HL8745GA8C | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 21 min | 3.917 km | 24,7 t |
| 30.10.26, 14:42 | N806CHGA8CZugeordnet: JPMorgan Chase | RJAATokyo | KHPNWhite PlainsStrecke → | 10 h 57 min | 11.129 km | 62,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Gulfstream G800
Wie viele Gulfstream G800 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 43 Gulfstream G800 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl. Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 30 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 299 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Gulfstream G800?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Solairus Aviation (16 Flüge), Gulfstream Aerospace (15 Flüge) und Executive Jet Management (7 Flüge). Laut öffentlichen Quellen wird ein Jet dieses Typs außerdem Elon Musk, JPMorgan Chase, Lachlan Murdoch und Qualcomm zugeordnet. Das sagt nichts darüber, wer an Bord ist. Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Gulfstream G800?
Jets der Klasse Ultra Long Range Jet kommen typischerweise rund 12.000 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 900 km/h Reisegeschwindigkeit und 14–19 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Gulfstream G800?
Charterpreise für die Klasse Ultra Long Range Jet liegen typischerweise bei 11.000 €–15.000 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Gulfstream G800 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 1.800 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 5.690 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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