In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 20:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 4.156 km
- CO₂
- 30,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 4.156 km
- CO₂
- 30,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:36in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 3 h 02 min | 2.784 km | 17,3 t |
| 16.09.26, 14:57 | nicht erfasst | KATWAppleton | 2 h 17 min | 1.372 km | 13 t |
Häufige Fragen zu N840GA
Wem gehört N840GA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GULFSTREAM AEROSPACE CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N840GA?
N840GA ist eine Gulfstream G800 (ICAO-Typcode GA8C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N840GA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:42 UTC) war N840GA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N840GA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].