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Flugverlauf · N810BL

KMIT → KCNO

Shafter → Chino · 16.10.2026

Callsign N810BLGelandet

Abflug

KMIT

Shafter

Shafter Minter Field

16.10.26, 18:06 UTC

Ankunft

KCNO

Chino

Chino Airport

16.10.26, 18:48 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
296 km
Maximale Höhe
21.000 ft
CO₂ (geschätzt)
907 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
20.10.26, 20:58KPVUProvoKCNOChino1 h 54 min897 km2,5 t
19.10.26, 15:26KCNOChinoKPVUProvo5 h 03 min911 km6,7 t
16.10.26, 16:15KCNOChinoKMITShafter37 min269 km818 kg
15.10.26, 17:42nicht erfasstKCNOChino1 h 39 min890 km2,2 t
14.10.26, 14:57Signal verlorenKSNASanta Ananicht erfasst1 h 34 min940 km2,1 t
12.10.26, 01:01nicht erfasstKSNASanta Ana7 min29 km155 kg
11.10.26, 22:33Signal verlorenKABQAlbuquerquenicht erfasst2 h 21 min1.046 km3,1 t
09.10.26, 20:55KCNOChinoKABQAlbuquerque1 h 47 min1.069 km2,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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