Gelandet: KTYS → KRKW · 29.10.26, 20:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 3.571 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 20:05 | KTYSKnoxville | KRKWRockwoodStrecke → | 13 min | 89 km | 288 kg |
| 29.10.26, 18:39 | KJAXJacksonville | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 01 min | 647 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 14:54 | nicht erfasst | KJAXJacksonville | 1 h 00 min | 646 km | 1,3 t |
| 28.10.26, 13:55 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 11 min | 61 km | 243 kg |
| 23.10.26, 22:26 | nicht erfasst | KRKWRockwood | 12 min | 90 km | 265 kg |
| 23.10.26, 20:57 | nicht erfasst | KGKTSevierville | 59 min | 700 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 13:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 56 min | 718 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 11:31 | nicht erfasst | KIRSSturgis | 53 min | 577 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 10:45 | nicht erfasst | KSCXOneida | 7 min | 43 km | 155 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N810WT
Wem gehört N810WT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AARL SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N810WT?
N810WT ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.
Wo ist N810WT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:25 UTC) war N810WT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N810WT von Knoxville nach Rockwood am 29.10.26, 20:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N810WT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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