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Flugverlauf · N819CW

KAPA → —

Denver → Signal verloren · 13.10.2026

Callsign N819CWSignal verloren

Abflug

KAPA

Denver

Centennial Airport

13.10.26, 12:05 UTC

Ankunft

Signal verloren

13.10.26, 13:22 UTC

Flugdauer
1 h 17 min
Strecke
621 km
Maximale Höhe
33.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 14:59KPHXPhoenixKAPADenver1 h 23 min968 km1,8 t
02.11.26, 15:35KAPADenverKPHXPhoenix1 h 35 min974 km2,1 t
31.10.26, 04:30KLNKLincolnKAPADenver1 h 19 min801 km1,7 t
30.10.26, 21:27KAPADenverKLNKLincoln1 h 06 min738 km1,5 t
25.10.26, 19:01nicht erfasstKAPADenver1 h 20 min792 km1,8 t
25.10.26, 17:39KAPADenvernicht erfasst40 min528 km885 kg
13.10.26, 20:36nicht erfasstKAPADenver1 h 39 min681 km2,2 t
07.10.26, 17:09KGKYArlingtonKAPADenver1 h 44 min1.109 km2,3 t
05.10.26, 14:13KAPADenverKGKYArlington1 h 35 min1.070 km2,1 t
17.09.26, 23:39KLGULoganKAPADenver1 h 09 min725 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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