Flugverlauf · N81NG
— → KELP
Start nicht erfasst → El Paso · 16.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.09.26, 15:16 UTC
- Flugdauer
- 25 min
- Strecke
- 180 km
- Maximale Höhe
- 15.725 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 250 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 23:58in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 26 min | 183 km | 260 kg |
| 16.09.26, 17:56 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 3 h 58 min | 536 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 19:04Signal verloren | KLRULas Cruces | nicht erfasst | 35 min | 248 km | 350 kg |
| 15.09.26, 15:55 | nicht erfasst | KLRULas Cruces | 46 min | 295 km | 460 kg |
| 15.09.26, 07:57 | nicht erfasst | KATSArtesia | 6 h 52 min | 1.317 km | 4,1 t |
| 15.09.26, 03:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 254 km | 380 kg |
| 14.09.26, 22:20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 3 h 03 min | 334 km | 1,8 t |
| 14.09.26, 20:50 | nicht erfasst | KHOBHobbs | 9 min | 69 km | 90 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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