Flugverlauf · N825LP
MMAN → KLRD
MMAN → Laredo · 21.09.2026
- Flugdauer
- 51 min
- Strecke
- 307 km
- Maximale Höhe
- 13.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 510 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:56Signal verloren | KBIFFort Bliss/El Paso | nicht erfasst | 2 h 11 min | 893 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 36 min | 791 km | 961 kg |
| 28.09.26, 16:26Signal verloren | KLRDLaredo | nicht erfasst | 3 h 25 min | 1.467 km | 2,1 t |
| 28.09.26, 15:12 | MMANDel Norte International Airport | KLRDLaredo | 40 min | 251 km | 400 kg |
| 23.09.26, 15:16 | KSATSan Antonio | MMANDel Norte International Airport | 1 h 14 min | 464 km | 740 kg |
| 21.09.26, 02:36 | KLRDLaredo | KSATSan Antonio | 46 min | 275 km | 460 kg |
| 20.09.26, 17:45 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 54 min | 406 km | 540 kg |
| 20.09.26, 14:20 | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 2 h 52 min | 1.369 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 20:15 | KTUSTucson | KLAXLos Angeles | 1 h 47 min | 748 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 15:36 | MMANDel Norte International Airport | KTUSTucson | 2 h 58 min | 1.339 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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