Flugverlauf · N828BG
N828BG · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.10.26, 19:04 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.10.26, 19:46 UTC
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 380 km
- Maximale Höhe
- 32.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 01:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 336 km | 708 kg |
| 23.10.26, 07:28 | KSATSan Antonio | KMFEMc Allen | 39 min | 371 km | 863 kg |
| 22.10.26, 22:45 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 49 min | 394 km | 1,1 t |
| 17.10.26, 19:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 831 km | 2 t |
| 17.10.26, 16:53 | KSFBOrlando | KBIXBiloxi | 1 h 32 min | 818 km | 2 t |
| 14.10.26, 20:39 | KHUMHouma | KSFBOrlando | 1 h 51 min | 1.001 km | 2,5 t |
| 14.10.26, 18:28 | nicht erfasst | KHUMHouma | 1 h 35 min | 847 km | 2,1 t |
| 27.09.26, 20:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 334 km | 708 kg |
| 26.09.26, 15:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 88 km | 221 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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