Flugverlauf · N828FC
KPVU → —
Provo → Signal verloren · 10.10.2026
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 03:02 UTC
- Flugdauer
- 50 min
- Strecke
- 372 km
- Maximale Höhe
- 23.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 737 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 01:34in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 19 min | 133 km | 280 kg |
| 13.10.26, 02:04Signal verloren | KCOSColorado Springs | nicht erfasst | 1 h 29 min | 507 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 23:19 | nicht erfasst | KCOSColorado Springs | 25 min | 197 km | 369 kg |
| 12.10.26, 21:27 | nicht erfasst | KALSAlamosa | 43 min | 320 km | 634 kg |
| 12.10.26, 15:37Signal verloren | KPVUProvo | nicht erfasst | 1 h 02 min | 388 km | 914 kg |
| 11.10.26, 23:04 | nicht erfasst | KPVUProvo | 54 min | 394 km | 796 kg |
| 10.10.26, 17:23Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 1 h 05 min | 417 km | 959 kg |
| 10.10.26, 13:55 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 09 min | 454 km | 1 t |
| 09.10.26, 23:38 | nicht erfasst | KPVUProvo | 53 min | 361 km | 782 kg |
| 06.10.26, 23:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 58 min | 322 km | 4,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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