Flugverlauf · N84LF
KSUS → …
St Louis → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 31 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 187 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 428 kg
Höhe: 17.550 ft · Geschwindigkeit: 273 kn · 506 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 19:53 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 1 h 03 min | 497 km | 929 kg |
| 04.11.26, 14:37 | KSUSSt Louis | KALOWaterloo | 53 min | 467 km | 782 kg |
| 04.11.26, 05:49 | KCOUColumbia | KSUSSt Louis | 26 min | 181 km | 383 kg |
| 04.11.26, 01:27 | KSUSSt Louis | KCOUColumbia | 24 min | 153 km | 354 kg |
| 03.11.26, 23:39 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 27 min | 188 km | 398 kg |
| 03.11.26, 22:35 | KSUSSt Louis | KPJYPinckneyville | 23 min | 148 km | 339 kg |
| 03.11.26, 14:34 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 26 min | 189 km | 383 kg |
| 03.11.26, 13:14 | KSUSSt Louis | KPJYPinckneyville | 20 min | 145 km | 295 kg |
| 03.11.26, 02:50 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 26 min | 189 km | 383 kg |
| 03.11.26, 01:29 | KSUSSt Louis | KMDHCarbondale/Murphysboro | 22 min | 154 km | 324 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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