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Aero Charter Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem Callsign GLT erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 16 Flüge, am häufigsten mit Cessna Citation Excel/XLS, Cessna Citation Sovereign und Beechcraft King Air 300. Gerade sind 2 Jets von Aero Charter in der Luft.
ICAO-Callsign: GLT · Charter
- Jets (90 Tage)
- 7
- Flüge (30 Tage)
- 16
- Gerade in der Luft
- 2
- Flugstunden (30 T.)
- 15,2
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 31,9 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
7 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N777LX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 4 | 16.09.26, 02:13 UTC |
| 2 | N787TY | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 3 | 15.09.26, 06:25 UTC |
| 3 | N720DK | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | 2 | 15.09.26, 19:21 UTC |
| 4 | N7202Live | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | 2 | 16.09.26, 14:12 UTC |
| 5 | N393RALive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 6 | N84LE | Beechcraft King Air 300Turboprop | 2 | 14.09.26, 22:55 UTC |
| 7 | N157XL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 1 | 14.09.26, 20:45 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Cessna Citation Excel/XLSC56X4 Jets
- Cessna Citation SovereignC6802 Jets
- Beechcraft King Air 300BE301 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1KSUSSt Louis11 Bew.
- 2KCAKAkron4 Bew.
- 3KPDKAtlanta2 Bew.
- 4KPVGNorfolk2 Bew.
- 5KTULTulsa2 Bew.
- 6KMKCKansas City2 Bew.
- 7KSGFSpringfield2 Bew.
- 8KCLLCollege Station1 Bew.
- 9KPWAOklahoma City1 Bew.
- 10KTEBTeterboro1 Bew.
- 11KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling1 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
- Akron → Norfolk1 Flug
- Akron → St Louis1 Flug
- Kansas City → St Louis1 Flug
- Norfolk → Akron1 Flug
- Oklahoma City → St Louis1 Flug
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → St Louis1 Flug
- Springfield → St Louis1 Flug
- St Louis → Akron1 Flug
- St Louis → Kansas City1 Flug
- St Louis → Springfield1 Flug
- St Louis → Tulsa1 Flug
- Teterboro → St Louis1 Flug
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 15,2
- Strecke
- 9.685 km
- CO₂
- 31,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 15,2
- Strecke
- 9.685 km
- CO₂
- 31,9 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Aero Charter
Wie viele Jets hat Aero Charter?
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign GLT erfasst, 7 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Aero Charter?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Aero Charter erfasst: Cessna Citation Excel/XLS (4 Jets), Cessna Citation Sovereign (2 Jets) und Beechcraft King Air 300 (1 Jets).
Wo fliegt Aero Charter am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf St Louis (KSUS, 11 Bewegungen), Akron (KCAK, 4 Bewegungen) und Atlanta (KPDK, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Akron → Norfolk (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Aero Charter?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 31,9 t CO₂ bei 15,2 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 31,9 t bei 16 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Aero Charter live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 2 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign GLT.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].