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Flugverlauf · N850DP

— → KTEB

Start nicht erfasst → Teterboro · 19.10.2026

Callsign N850DPGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

19.10.26, 10:32 UTC

Ankunft

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

19.10.26, 11:09 UTC

Flugdauer
37 min
Strecke
402 km
Maximale Höhe
15.475 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 00:40nicht erfasstKAPADenver26 min229 km959 kg
02.11.26, 17:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst29 min384 km1,1 t
31.10.26, 21:54nicht erfasstKAPADenver35 min303 km1,3 t
30.10.26, 00:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 33 min2.305 km7,9 t
25.10.26, 19:24nicht erfasstKBOSBoston30 min298 km1,1 t
19.10.26, 21:37nicht erfasstKBEDBedford26 min245 km959 kg
18.10.26, 16:24nicht erfasstKBEDBedford1 h 35 min1.115 km3,5 t
18.10.26, 10:45KBEDBedfordKSVHStatesville1 h 31 min1.125 km3,4 t
11.10.26, 16:48nicht erfasstKBEDBedford1 h 58 min1.432 km4,4 t
11.10.26, 09:15KBEDBedfordKSDFLouisville2 h 09 min1.345 km4,8 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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