Flugverlauf · N854AL
KFTG → —
Denver → Signal verloren · 05.10.2026
Ankunft
Signal verloren
05.10.26, 20:57 UTC
- Flugdauer
- 1 h 01 min
- Strecke
- 176 km
- Maximale Höhe
- 8.400 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 610 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 23:39 | nicht erfasst | KFTGDenver | 22 min | 152 km | 220 kg |
| 29.10.26, 21:30 | KFTGDenver | KSNYSidney | 1 h 12 min | 417 km | 720 kg |
| 29.10.26, 19:54 | nicht erfasst | KFTGDenver | 31 min | 180 km | 310 kg |
| 29.10.26, 16:54 | KFTGDenver | KSNYSidney | 1 h 17 min | 424 km | 771 kg |
| 28.10.26, 20:07 | nicht erfasst | KFTGDenver | 2 h 49 min | 144 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 18:55 | nicht erfasst | KFTGDenver | 1 h 14 min | 193 km | 740 kg |
| 08.10.26, 15:32 | nicht erfasst | KFTGDenver | 24 min | 144 km | 240 kg |
| 08.10.26, 14:35 | KFTGDenver | nicht erfasst | 19 min | 128 km | 190 kg |
| 07.10.26, 20:48 | nicht erfasst | KFTGDenver | 1 h 35 min | 192 km | 951 kg |
| 06.10.26, 23:42 | nicht erfasst | KFTGDenver | 54 min | 169 km | 540 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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