Flugverlauf · N855MW
— → MMPB
Start nicht erfasst → Puebla · 26.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
26.10.26, 21:18 UTC
- Flugdauer
- 29 min
- Strecke
- 272 km
- Maximale Höhe
- 30.225 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:35Signal verloren | MMPRPuerto Vallarta | nicht erfasst | 57 min | 664 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 04:01 | nicht erfasst | MMPRPuerto Vallarta | 24 min | 235 km | 885 kg |
| 30.10.26, 03:45Signal verloren | KLASLas Vegas | nicht erfasst | 2 h 59 min | 2.402 km | 6,6 t |
| 29.10.26, 19:31 | MMPBPuebla | KLASLas Vegas | 4 h 02 min | 2.837 km | 8,9 t |
| 25.10.26, 02:22Signal verloren | KTUSTucson | nicht erfasst | 47 min | 546 km | 1,7 t |
| 25.10.26, 00:02 | KDNASanta Teresa | KTUSTucson | 46 min | 430 km | 1,7 t |
| 24.10.26, 19:45 | KDFWDallas Fort Worth | KDNASanta Teresa | 1 h 30 min | 951 km | 3,3 t |
| 24.10.26, 17:09 | KLRDLaredo | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 06 min | 741 km | 2,4 t |
| 24.10.26, 12:34 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 25 min | 1.009 km | 3,1 t |
| 21.10.26, 23:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 58 min | 2.532 km | 11 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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