Flugverlauf · N856LF
— → KBOI
Start nicht erfasst → Boise · 09.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
09.10.26, 08:51 UTC
- Flugdauer
- 7 min
- Strecke
- 26 km
- Maximale Höhe
- 5.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 70 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 01 min | 435 km | 610 kg |
| 12.10.26, 00:54Signal verloren | KSLCSalt Lake City | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 11.10.26, 19:56 | KBOIBoise | KSLCSalt Lake City | 1 h 25 min | 520 km | 851 kg |
| 11.10.26, 15:38 | KBOIBoise | KBOIBoise | 1 h 43 min | 474 km | 1 t |
| 11.10.26, 04:49 | KBOIBoise | KBOIBoise | 2 h 57 min | 635 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 30 min | 693 km | 901 kg |
| 10.10.26, 17:29 | KCOECoeur d'Alene | KBFISeattle | 1 h 01 min | 444 km | 610 kg |
| 10.10.26, 14:56 | KBOIBoise | KCOECoeur d'Alene | 1 h 01 min | 487 km | 610 kg |
| 10.10.26, 07:23 | KSLCSalt Lake City | KBOIBoise | 1 h 19 min | 474 km | 791 kg |
| 10.10.26, 03:50 | nicht erfasst | KSLCSalt Lake City | 1 h 15 min | 500 km | 751 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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