Flugverlauf · N858KE
RPLL → —
Manila → Signal verloren · 31.10.2026
Ankunft
Signal verloren
31.10.26, 15:48 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 194 km
- Maximale Höhe
- 30.925 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 12:05 | nicht erfasst | RPLLManila | 46 min | 384 km | 3,1 t |
| 02.11.26, 02:43Signal verloren | PHNLHonolulu | nicht erfasst | 41 min | 488 km | 2,8 t |
| 01.11.26, 01:01 | nicht erfasst | PHNLHonolulu | 31 min | 362 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 09:04 | VTBDBangkok | RPLLManila | 3 h 02 min | 2.357 km | 12,5 t |
| 28.10.26, 02:39 | RJBBOsaka | VTBDBangkok | 5 h 17 min | 4.344 km | 21,7 t |
| 26.10.26, 03:16 | nicht erfasst | RJBBOsaka | 40 min | 374 km | 2,7 t |
| 21.10.26, 01:40Signal verloren | VTBDBangkok | nicht erfasst | 1 h 07 min | 960 km | 4,6 t |
| 20.10.26, 01:40 | RPLLManila | VTBDBangkok | 2 h 47 min | 2.267 km | 11,4 t |
| 11.10.26, 14:55 | WSSSSingapore | RPLLManila | 3 h 03 min | 2.451 km | 12,5 t |
| 10.10.26, 04:05 | RPLLManila | WSSSSingapore | 3 h 07 min | 2.528 km | 12,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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