Flugverlauf · N858PS
— → KBWC
Start nicht erfasst → Brawley · 06.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
06.10.26, 14:18 UTC
- Flugdauer
- 1 h 30 min
- Strecke
- 755 km
- Maximale Höhe
- 27.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 901 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:13 | nicht erfasst | KLSNLos Banos | 43 min | 262 km | 430 kg |
| 28.10.26, 22:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 256 km | 330 kg |
| 28.10.26, 16:13 | nicht erfasst | KLVKLivermore | 35 min | 262 km | 350 kg |
| 27.10.26, 17:36Signal verloren | KLSNLos Banos | nicht erfasst | 27 min | 222 km | 270 kg |
| 27.10.26, 14:14 | nicht erfasst | KLSNLos Banos | 36 min | 246 km | 360 kg |
| 23.10.26, 14:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 18 min | 430 km | 2 t |
| 14.10.26, 18:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 226 km | 330 kg |
| 14.10.26, 14:13 | nicht erfasst | KLSNLos Banos | 33 min | 257 km | 330 kg |
| 12.10.26, 22:02Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 1 h 29 min | 601 km | 891 kg |
| 12.10.26, 18:16 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 19 min | 640 km | 791 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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