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Flugverlauf · N859PL

— → KPDK

Start nicht erfasst → Atlanta · 12.10.2026

Callsign N859PLGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

12.10.26, 21:42 UTC

Ankunft

KPDK

Atlanta

DeKalb Peachtree Airport

12.10.26, 22:29 UTC

Flugdauer
47 min
Strecke
346 km
Maximale Höhe
19.000 ft
CO₂ (geschätzt)
470 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 04:43KFXEFort LauderdaleKFMYFort Myers36 min234 km360 kg
30.10.26, 16:30nicht erfasstKFXEFort Lauderdale30 min196 km300 kg
30.10.26, 15:06KFXEFort Lauderdalenicht erfasst28 min199 km280 kg
30.10.26, 13:56KFMYFort MyersKFXEFort Lauderdale32 min194 km320 kg
18.10.26, 17:25nicht erfasstKFMYFort Myers2 h 11 min1.008 km1,3 t
18.10.26, 16:01KPDKAtlantaK1A5Franklin28 min178 km280 kg
16.10.26, 22:00KFMYFort MyersKPDKAtlanta1 h 57 min889 km1,2 t
16.10.26, 18:43nicht erfasstKFMYFort Myers2 h 32 min1.047 km1,5 t
16.10.26, 17:49nicht erfasstnicht erfasst27 min160 km270 kg
16.10.26, 15:47KPDKAtlantaNC06Banner Elk49 min373 km490 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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