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Flugverlauf · N876MR

KFXE → KILG

Fort Lauderdale → Wilmington · 04.10.2026

Callsign N876MRGelandet

Abflug

KFXE

Fort Lauderdale

Fort Lauderdale Executive Airport

04.10.26, 13:43 UTC

Ankunft

KILG

Wilmington

New Castle Airport

04.10.26, 15:58 UTC

Flugdauer
2 h 15 min
Strecke
1.689 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
9,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 16:32in der LuftKILGWilmingtonin der Luft1 h 31 min950 km6,2 t
04.10.26, 11:17KGMUGreenvilleKFXEFort Lauderdale1 h 24 min1.028 km5,8 t
24.09.26, 20:40KFXEFort LauderdaleKGMUGreenville1 h 25 min1.000 km5,8 t
24.09.26, 15:04KSBASanta BarbaraKFXEFort Lauderdale4 h 58 min4.034 km20,4 t
21.09.26, 13:14KFXEFort LauderdaleKSBASanta Barbara5 h 31 min4.191 km22,7 t
21.09.26, 10:18KGMUGreenvilleKFXEFort Lauderdale1 h 26 min1.046 km5,9 t
19.09.26, 21:48KBCTBoca RatonKGMUGreenville1 h 17 min1.000 km5,3 t
19.09.26, 19:08nicht erfasstKBCTBoca Raton2 h 10 min1.702 km8,9 t
19.09.26, 10:18Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 45 min3.344 km19,5 t
17.09.26, 10:44EGSSLondonLIRPPisa1 h 37 min1.312 km6,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].