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Flugverlauf · N886DC

KJYO → KPAE

Leesburg → Everett · 01.11.2026

Callsign N886DCGelandet

Abflug

KJYO

Leesburg

Leesburg Executive Airport

01.11.26, 16:02 UTC

Ankunft

KPAE

Everett

Snohomish County (Paine Field) Airport

01.11.26, 21:16 UTC

Flugdauer
5 h 14 min
Strecke
3.776 km
Maximale Höhe
41.050 ft
CO₂ (geschätzt)
21,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 17:00nicht erfasstKJYOLeesburg1 h 55 min1.403 km7,9 t
28.10.26, 12:01Signal verlorenKJYOLeesburgnicht erfasst1 h 41 min1.386 km6,9 t
23.10.26, 17:16nicht erfasstKJYOLeesburg1 h 41 min1.325 km6,9 t
20.10.26, 11:58Signal verlorenKJYOLeesburgnicht erfasst1 h 30 min1.283 km6,2 t
19.10.26, 18:46nicht erfasstKJYOLeesburg1 h 11 min828 km4,9 t
01.10.26, 13:25KJYOLeesburgKCHAChattanooga1 h 09 min844 km4,7 t
30.09.26, 21:05nicht erfasstKJYOLeesburg3 h 05 min2.745 km12,7 t
28.09.26, 14:33Signal verlorenKJYOLeesburgnicht erfasst3 h 39 min2.805 km15 t
27.09.26, 16:14KHPNWhite PlainsKJYOLeesburg41 min431 km2,8 t
26.09.26, 14:36Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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