Signal verloren: CYSB → ···· · 02.11.26, 17:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 6.397 km
- CO₂
- 15,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 6.665 km
- CO₂
- 16,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:37Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 18 min | 152 km | 398 kg |
| 23.10.26, 17:39 | KGRBGreen Bay | CYSBSudburyStrecke → | 1 h 12 min | 635 km | 1,6 t |
| 23.10.26, 13:26 | 57AZTucson | KGRBGreen BayStrecke → | 3 h 40 min | 2.417 km | 4,9 t |
| 17.10.26, 15:41 | nicht erfasst | KAVQTucson | 10 min | 53 km | 221 kg |
| 16.10.26, 15:41 | KDSMDes Moines | KTUSTucsonStrecke → | 3 h 19 min | 1.925 km | 4,4 t |
| 16.10.26, 11:46 | nicht erfasst | KDSMDes Moines | 3 h 07 min | 1.215 km | 4,1 t |
| 24.09.26, 21:17 | nicht erfasst | CYSBSudbury | 19 min | 136 km | 420 kg |
| 24.09.26, 11:32Signal verloren | CYSBSudbury | nicht erfasst | 16 min | 132 km | 354 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N888RA
Wem gehört N888RA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HOPE AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N888RA?
N888RA ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N888RA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N888RA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N888RA von Sudbury nach unbekannt am 02.11.26, 17:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N888RA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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