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Flugverlauf · N889LV

KSRQ → …

Sarasota/Bradenton → Ziel noch offen · 04.10.2026

Callsign N889LVIn der Luft

Abflug

KSRQ

Sarasota/Bradenton

Sarasota Bradenton International Airport

04.10.26, 16:25 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
2 h 07 min
Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
Bisher geflogen
1.669 km
Maximale Höhe
45.025 ft
CO₂ (geschätzt)
11,5 t

Höhe: 1.000 ft · Geschwindigkeit: 115 kn · 213 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 14:12KFLLFort LauderdaleKSRQSarasota/Bradenton40 min357 km3,8 t
28.09.26, 00:06SKBOBogotaKFLLFort Lauderdale2 h 58 min2.547 km16,9 t
27.09.26, 16:52nicht erfasstSKBOBogota1 h 08 min802 km6,4 t
25.09.26, 17:54Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst5 min35 km474 kg
22.09.26, 15:54Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 20 min3.135 km19 t
18.09.26, 14:50Signal verlorenKOPFMiaminicht erfasst5 h 15 min4.697 km29,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].