Flugverlauf · N88GB
— → KLUK
Start nicht erfasst → Cincinnati · 17.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.09.26, 20:54 UTC
- Flugdauer
- 52 min
- Strecke
- 379 km
- Maximale Höhe
- 20.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 520 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.09.26, 13:51 | nicht erfasst | KMQSCoatesville | 2 h 17 min | 955 km | 1,4 t |
| 19.09.26, 19:05 | nicht erfasst | KTVCTraverse City | 41 min | 288 km | 410 kg |
| 19.09.26, 15:42 | KTEBTeterboro | KBEHBenton Harbor | 2 h 55 min | 1.105 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 22:28 | KLUKCincinnati | KTEBTeterboro | 2 h 17 min | 1.009 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 19:31 | nicht erfasst | KBEHBenton Harbor | 41 min | 294 km | 410 kg |
| 17.09.26, 01:35 | nicht erfasst | KTVCTraverse City | 44 min | 296 km | 440 kg |
| 17.09.26, 00:16 | nicht erfasst | KPTKPontiac | 41 min | 277 km | 410 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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