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Flugverlauf · N896MA

N896MA · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 29.10.2026

Callsign N896MASignal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

29.10.26, 18:10 UTC

Ankunft

Signal verloren

29.10.26, 18:51 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
408 km
Maximale Höhe
24.025 ft
CO₂ (geschätzt)
907 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 16:02nicht erfasstKJKAGulf Shores3 h 43 min906 km4,9 t
01.11.26, 01:55nicht erfasstKJKAGulf Shores42 min419 km929 kg
25.10.26, 17:28nicht erfasstKJKAGulf Shores28 min258 km619 kg
24.10.26, 20:03KCHOCharlottesvilleKMGMMontgomery1 h 30 min1.014 km2 t
24.10.26, 12:59nicht erfasstKCHOCharlottesville2 h 23 min1.230 km3,2 t
22.10.26, 17:47nicht erfasstKJKAGulf Shores40 min401 km885 kg
20.10.26, 14:46KJKAGulf ShoresKMKVMarksville46 min453 km1 t
17.10.26, 15:52KMOBMobileKJKAGulf Shores12 min82 km265 kg
12.10.26, 15:38KHSABay St LouisKMOBMobile22 min159 km487 kg
08.10.26, 00:09nicht erfasstKHSABay St Louis1 h 25 min619 km1,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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