Flugverlauf · N898CD
KSTS → …
Santa Rosa → Ziel noch offen · 02.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 50 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 241 km
- Maximale Höhe
- 21.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 383 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 20:48 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 18 min | 137 km | 265 kg |
| 27.10.26, 15:40 | nicht erfasst | KWLWWillows | 14 min | 114 km | 206 kg |
| 26.10.26, 23:59 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 15 min | 117 km | 221 kg |
| 26.10.26, 15:51 | KSTSSanta Rosa | KWLWWillows | 17 min | 127 km | 251 kg |
| 20.10.26, 23:36 | KLASLas Vegas | KSTSSanta Rosa | 1 h 21 min | 795 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 14:15 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 1 h 31 min | 873 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 19:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 196 km | 324 kg |
| 16.10.26, 22:13Signal verloren | KSTSSanta Rosa | nicht erfasst | 30 min | 252 km | 442 kg |
| 08.10.26, 00:54 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 2 h 50 min | 1.618 km | 2,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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